Otra de aerodinámica: Cuantificación de mejoras.

Una entrada muy rápida, con datos interesantes y poco texto, que ando justito de tiempo y los datos se explican solos.

Voy a exponer datos obtenidos en dos entrenamientos de un fin de semana de hace dos meses, mano a mano, con uno de mis compañeros habituales de entrenamiento que prefiere quedar en el anonimato.

El viernes hicimos 3 horas constantes, en la Llanada, con todo el tiempo que pudimos acoplados y en paralelo. Por lo menos, los dos íbamos acoplados en los mismos intervalos de tiempo.

El dato interesante es que en esas tres horas mi compañero promedió 229 watios (242np) mientras que yo promedié 227w (241np).  Menos de un 1% de diferencia. También hizo 11 ppm menos, pero ése es otro tema.

El domingo hicimos tres series de aproximadamente 15 minutos. Menos la última en la que él salió de más atrás y terminamos juntos por lo que él hizo más esfuerzo, también en paralelo.

Serie1

SERIE1

Serie2 SERIE2

Serie3

SERIE3

 

 

Mi compañero hizo 293,290,293, mientras que yo hice 287,279, 293, de nuevo con 10-11 ppm más.

A algunos les parecerá despreciable, que 6 u 11 watios sobre 290 no parece mucho, alrededor de un 2.5%.  Es una diferencia que está ahí y uno que lleva ya unos cuantos años entrenando por potencia, sabe lo que cuesta mejorar ese porcentaje. ¿Qué cambió del viernes al domingo?:

-rueda delantera de Hed 60 con cubierta Vittoria Open Pro en lugar de Zonda con cubierta Vittoria Rubino.

-manillar 1 cm más bajo.

Ahí queda el dato, que aunque parezca cogido de forma un poco rudimentaria, es más válido que datos medidos de forma individual, en velódromo abierto o por el método de Chung o con el Aerolab del Golden Cheetah, en los cuales no se tiene en cuenta el viento, por lo que son completamente inválidos.

 

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