Primer test de 20' de la temporada y zonas de Coggan.

El año pasado hubo dos cosas que no hice bien:

1. hice poco entrenamiento de series.
2. no hice test de revisión de FTP.

Para esta temporada, aprovechando que Borja se ha comprado también powertap y es algo más metódico que yo en los entrenos de bici, voy a intentar hacer esas revisiones de FTP cada 4 u 8 semanas (esto último está por decidir). Hacer 20 minutos a tope, es difícil de hacer, pero más difícil es mentalizarse y conseguir ganas para ello… Espero que con su compañía sea algo más fácil.

Este sábado, con él, con Mikel tirando y con mis ruedas nuevas, tenía motivación más que de sobra para intentarlo. Hacer  una serie de 20 minutos a tope el primer día de la temporada puede parecer una locura pero sirve para tener una referencia para los entrenos del primer mesociclo.  Obtener unos datos bajos de potencia no tienen por qué ser una mala noticia. Sin más, es un punto de partida.

Pero no me salió mal, ni mucho menos.

Calentamiento.18 km a 120 watios. He dormido poco y me encuentro bastante flojo, así que me pongo a rueda de Mikel y Borja.

Serie:

299w, 172 pp, 95 rpm para 19’22».

La cadencia bastante alta, más que nada porque no me encontraba nada fino, había bastante viento de cara y he metido el 39×25.

El dato importante: 299w. Parecido a sept-08 antes de Ferrol y un poquito más bajo que en julio-09 (309). El dato es sorprendentemente alto..Posibles explicaciones:

-que estoy aprendiendo a hacer series largas y sé mantener el ritmo mejor por lo que el promedio acaba saliendo más alto.

-la motivación de hacerlo acompañado.

-las plantillas de la bici que hacen que mi fuerza entre mejor en los pedales.

-el efecto psicológico de ver mi bici con «las ruedas con las que has soñado estos últimos meses».

El caso es que ya tengo FTP: 270W. Y por lo tanto las zonas de Coggan serían:

	%min	%max	wmin	wmax
Recup Activa		55		148
Resistencia	56	75	151	202
tempo	76	90	205	242
umbral	91	105	245	283
vo2max	106	120	285	323
anaerobic	121	150	326	404

HED JET C2 60

Este viernes por fin llegaron las ruedas que compré en Brooklyn, en R&A Cycles. Así terminaba una larga historia que empezó cuando estrené mis karbona de 50 mm hace un par de años. Enseguida me di cuenta de que con ese perfil me quedaba un poco corto, de que quería unas ruedas más ligeras y con un perfil aerodinámico más trabajado.

Así que con estas premisas, comencé mi búsqueda, mediatizado por mi torpeza con las manos que descartaban completamente la opción tubular.

-Cuando vi a Eneko, Ain Alar-Juhanson y Wellington correr en Kona 2008 con las HED C2 en distintos perfiles, emepcé a interesarme por esas ruedas.

-El gráfico que aparece en la página de HED, fue un impulso importante:

http://www.hedcycling.com/aerodynamics_technology/default.asp (mejores que Zipp 404 de cubierta y tubular y similares a 808 de cubierta).

-Mi prueba de aerodinámica en velódromo, en la que pude cuantificar la importancia de llevar una rueda aerodinámica, el hecho definitivo.

Ya «sólo» era cuestión de encontrarlas a buen precio.. Pero claro, con los distribuidores de material hemos topado. A pesar de estar el dolar en más de 1.40 respecto al euro, se mantiene la famosa paridad. Por otro lado, no existe ninguna competencia entre tiendas. Da igual lo que busques que todas tienen todo al mismo precio… Y para terminar, resulta imposible en Europa encontrar a alguien que me venda la rueda delantera completa, y la trasera sólo el aro para montar mi Powertap. Las soluciones que me ofrecen:

-comprar un par HED con el Powertap instalado (con lo que tendría que vender el mío que funciona perfectamente  y perder más dinero todavía)

-comprarme unas Zipp, que sÍ que venden el aro trasero suelto, pero que cuestan casi el doble…

Así que, otra vez a comprar en USA. Aprovechando que Iker está en NY, hace un rastreo y consigue un pequeño descuento si compramos dos pares. Eso, unido a la debilidad del dólar, hace que  a pesar de que tengamos que pagar 185$ de envío cada uno, al final nos sale un precio bastante majo. Y sobre todo, no me ponen ningún problema para montar el buje del PT.  Así que en mi viaje de vista a la gran manzana, me fui con mi buje PT en la maleta, sacado previamente de la karbona.

Al recibir las RUEDAS, me llevé una pequeña decepción con los acabados. Unas ruedas que valen más de 1000€ el par no pueden estar con rebabas… Uno de los agujeros de drenaje estaba sin acabar de hacer y en muchos de los agujeros de los radios quedaban fibras al aire. Les pegué un repasito y listo, pero no es plan. Si yo mando una pieza así de carbono en mi trabajo…

El aro trasero para que entre el PT, tiene los agujeros más desplazados que en la estándar trasera, pero menos que la delantera. La diferencia es prácticamente imperceptible.El resultado completo:

Al ser el aro de 23 mm, tuve que aflojar un poco los frenos porque no me entraban las ruedas.

Y finalmente, el sábado las saqué a pasear.

• El zumbido que hacen es espectacular. No tiene precio.
• Había viento de más de 20 km/h y bajando Zaldiaran no tuve ningún susto. O sea, que el paso de 50 a 60 no me crea problemas.
• con la diferencia que saqué de w/kg en la subida respecto a Borja, podría intentar sacar algún dato aerodinámico, pero creo que influyen demasiados factores adicionales, por lo que prefiero dejarlo.

Ahora, falta probárlas en el velódromo. Tal vez este finde…y de ahí sí que sacaremos conclusiones.

New York City.

En principio, éste era un blog para hablar de triatlón, pero como no todos los días se viaja a Nueva York, algo de tri hay, y es mi blog y hago lo que me da la gana con él, pues ahí va:

Viernes: El tren Alvia que nunca se retrasa, se retrasa. Si ya iba a andar justo de tiempo, llegar a tiempo al avión en la T4s casi se convierte en un reto.. No pierdo los nervios, pero el acojono se va acrecentado a pesar de que acierto con todos los metros a la primera y bastante rápido. Al final, me sobra 1 minuto antes del embarque… De todas formas, hubo un retraso debido a una «avería» y al final hasta me dio tiempo a aburrirme.

Voy en la última fila del A340/600, pero no se sienta nadie al lado mío, así que parece que voy en business. Me puedo cambiar de postura, de asiento,…

Entre los pasajeros se distingue perfectamente a gente que va a la maratón. Entiendo que tiene que ser gente, o que no puede cogerse días de vacaciones en sus trabajos, o que no tienen grandes aspiraciones personales, o que no saben qué es eso del jet-lag, porque tanto entrenar para que te salga una mierda de tiempo porque no has podido dormir bien el día anterior…Una cosa es ser frikie, y otra un inconsciente.

8h30 de viaje, al final cojo el autobús que se recorre todas las terminales del JFK hasta que al final salimos y tras una media hora a todo lo que da el autobús, llegamos a la gran manzana y Grand Central, donde enseguida aparece Iker. A casa y a descansar.

Sábado: Vamos a correr con el grupo del Nike Store, a las 9.00. Desde casa de Iker cuesta media hora llegar, y eso que en el mapa parecía que estaba cerca. En esto, nos enteramos que Lance Armstrong va a salir a trotar con ellos, y por eso hay tanta gente… Llega Lance, es muy bajito y casi no le vemos, se van y nosotros pasamos para ir a nuestro aire. Nunca me ha caído bien,  tampoco me creo su rendimiento, así que adioooos..Unos 40 minutos con algún cambio de ritmo llegando a pasar de 170 ppm y disfrutando del momento.

Vuelta a casa, otra media hora pero ahora fríos.., ducha y nos vamos a Brooklyn, a R&A Cycles, a comprar las ruedas que llevo 2 años buscando. La tienda es el puto paraíso…pero si no tiene pasta, al final te acabas marchando de mala leche. Quintana Roo, Pinarello, Kuota, Cervelo, Argon..

Todas las marcas de cabras, en todos los modelos… Una pasada. Pasamos ambos la tarjeta de crédito para pagar las HED, después de «acordar» 185$ de shipping cada uno con los que no contábamos, pero claramente es la mejor solución para llevarlas a casa. Aún así, sigue siendo un muy buen precio y en mi caso que sólo quería el aro de la rueda trasera, (y la delantera completa) no había muchas más opciones. Mi buje de Powertap llevado desde Vitoria se queda allí.

Comemos un footlong en un subway (mi debut en la fast-foot de NY) al que le hecho unos jalapeños (que no tengo ni idea de lo que son pero el nombre me hace mucha gracia.. y flipo con lo que pican.

Volvemos a casa, siesta y salimos para ver el Parade de Halloween… Aquello parece una manifestación más que un desfile. Va cada uno a su pedo. Las tías vestidas en su mayoría como putas, en una competición por ver quién enseña más… Nosotros sin disfrazar, y yo con camisa.. en fin.

Vamos a cenar, caro pero bien, y para ponerme un poco a tono me pido un café de Kenia, que tras repetir porque me dejan la cafetera en la mesa, empiezo a notar la tripa algo revuelta.

Vamos hacia el Village y el Meatpacking Distrinct, y empezamos a ver colas en los garitos. Entramos a uno que no hay cola y sube a un piso muy… Raro,  no está mal, pero no estamos en ambiente.

Cambiamos y vamos al Cielo, que lo teníamos visto de internet. 25$ sin consumición y con cacheo en el entrada. Pido un par de Coronitas, 14$, y la tipa encima me pide propina. Un dólar y va que chuta. No estoy para tonterías. El sitio es pequeño, pero la música mola bastante. Sin embargo, la tripa me está matando y tras tres visitas al baño decidimos marcharnos.

En la estación de Union Square, me entran unas ganas horribles de mear.. Y no hay baños, así que subo al parque que hay en superficie a miccionar en cualquier árbol.. Pero me encuentro que el parque está literalmente tomado por la policía. Así que empiezo a correr hasta que encuentro una esquina algo solitaria. Vaya debut en la noche neoyorkina.

El domingo nos levantamos para ver el marathon en Central Park. Es el final de carrera, así que desde que pasan los primeros pasa una eternidad hasta que llega la gente «normal». Está bien, pero me esperaba algo más. Pasamos por Times Square de camino a casa y siesta.

También pasamos por SBR, que por lo que parece se dedica más a la venta on-line, porque lo que es la tienda es bastante sosa. Eso sí, en la puerta, un cartel de Eneko que nos hizo bastante ilusión.

Después hago mi primera salida en solitario por NYC. Me encuentro literalmente con el Empire, bajo por la 5th hasta llegar a Broadway y el famoso Flatiron.

Lunes: Ferry a Staten Island para ver la estatua de libertad, pequeña decepción, y Manhattan desde el agua que sí que mola.

A la vuelta, Starbucks para entrar en calor después de quedarme tieso en el ferry, Wall St, Zona Cero y me cojo el metro para pasar a Brooklyn. Paseo largo por Brooklyn Heights, donde me como un increíble falafel por 3$ y vuelta a Manhattan por el puente de Brooklyn. Precioso.

Paso al Soho, y subo por Broadway hasta que no puedo más y cojo el metro.

Martes: Empire State por la mañana prontito, sin ninguna de las temidas colas..

Visita a Macy’s, sólo veo una planta porque me agobio enseguida, un ratito sentado en la calle en unas mesas y sillas que ponen y en la calle y nadie se lleva a su casa, paseo por la 5th hasta Central Park y vuelta a la 40th para ver la Public Library. Otra decepción. Vuelta a subir calles para llegar al Rockefeller Center y subir al Top of the Rock. Sin palabras.

Y a casa que hay que correr. 30 minutos empezando a 4.30 y terminando en 3.55 a 166 ppm y muy cómodo.

Miércoles: Apple Store, otra vez a Central Park, MET (sólo la mitad) , Harlem (asustadillo y sin sacar la cámara), Yankee Stadium (4 horas antes del último partido de liga) y vuelta al «barrio» para ver el partido en el Manchester Pub con quesadillas, nachos y alitas de pollo.

Jueves: Tribeca, Meatpacking District, Abercrombies (no me pareció tanto como dice la gente, pero cayó una chaqueta que ya tenía fichada) y a casa. Por la tarde,  a correr a Central Park de nuevo. 50 minutos, empezando a 4.30 /km, y acabando a 3.45 y 176 ppm.

Viernes: visita guiada por la ONU, desfile de los yankees, donde me pongo a sangrar por la nariz. Siempre en los momentos más oportunos.

Comer con Iker y Ainara en un japonés,

visita al USS Intrepid, una joya de la II Guerra Mundial con un montón de mitos de la aviación en cubierta.

Cervecita en un Thai con música en directo cuando menos nos lo esperábamos.

Madison Square Garden. The world’s most famous Arena.

Allí hablamos con una tal Wingo, que nos dijo que jugó en Cantú cuando yo todavía no había nacido, y fue campeón de la NBA en los Knicks en 1973  (esto no nos lo dijo, lo investigué yo más tarde). También me enteré que estaba casi en la miseria… Muy fuerte.

LeBron impresionante con 19 puntos en el primer cuarto con canastas de todos los colores. Imparable. Shaq bastante gris, pero es que no le pasaban balones.

Espectáculo por todas partes (petición de matrimonio en el videomarcador, actuaciones…) Baloncesto de verdad poquito, y los Knicks una auténtica banda, jugando sin pivot y con Gallinari como única cosa reseñable, pero muy blandito en defensa.

Sábado. Madrugón otra vez para correr. 15 km, más 2.5 de ida que hacemos al trote porque vamos tarde. 15 km, empezando a 4.40 y terminando a 4.10 y 170 ppm.

Almorzamos en casa, y vamos a ver Chinatown y la aventura de los bolsos piratas, Little Italy y el Soho, al que nunca me canso de ir.

Cervecita y a casa un rato. Salimos a cenar aun mejicano, donde entre machos y más nachos y margaritas «en las rocas» se nos acaban quitando las pocas ganas que teníamos de salir. A las 22 a casa.

Domingo: Día típicamente neoyorkino en Central Park. Paseito (es un decir, porque yo creo que estuvimos casi dos horas andando), tumbarnos al sol y ver los espectáculos de la calle.

A casa a comer, maleta y al aeropuerto. Vuelta en un A340/600, encima del ala, donde puedo ver perfectamente los FanCowls y sus dichosos strakes que calculé en Getafe en 2003… Un bonito final a un viaje que espero que sea repetible.

Cross de Iduia. Tercera victoria consecutiva.

El 17 de octubre se celebró en Iduia, un año más el cross/duatlón/carrera de BTT del pueblo. Como siempre, ambiente familiar, de colegueo y todo el mundo muy simpático y agradable. No sé cuántos comentarios jocosos sobre mi extravío del año pasado… pero de muy buen rollo.

Este año, todavía iba menos preparado que otros años, hacía no mucho que había vuelto a ir a Igaro por mis problemas de espalda tras intentar patinar. No había corrido desde la carrera de Ordizia. Tan sólo hice 20 minutos el día anterior para probar si era capaz de correr. Lo que sí que tenía muy claro es que no iba a ahcer la parte de bici, porque mis lumbares no iban a ser capaces de aguantarlo.

Así que este año el objetivo era claro:Ganar la carrera a pie.. De los que corrían sólo me inquietaban Zerain y Mikel, que ya había empezado a entrenar. No tenía muy claro cómo hacer la carrera ni cómo me iba a encontrar. Se dio la salida,..

me pareció que íbamos muy despacio, así no habían pasado ni 50 metros y me puse el primero, y nada más empezar el primer repecho, cambio el ritmo y ataco.

Dos kilómetros de subida, en los que en el primero ya veo 188 ppm!! y tengo un sospechoso sabor a sangre en la saliva. Voy reventado, pero miro para atrás y veo que he abierto un hueco importante. Pega un asqueroso viento de cara que me hace pensar que voy parado, pero los demás van peor. Sé que sólo tengo que aguantar 1 km más, y si aguanto a 3.45/km en el resto de carrera, gano fácil.

Tras coronar veo, que la ventaja es más que suficiente, así que bajo el ritmo hasta 170-175 ppm y disfruto del paisaje., que es una auténtica pasada..

Al final, 30.02 (20 segundos más rápido que el año pasado), en 8 km casi clavados, a 3.45, que con el viento que andaba no está nada mal.

El archivo del Garmin lo he perdido porque lo tenía configurado de forma que se borraba automáticamente al pasarlo al PC, pero falló la conexión de la red… y al final, ni una cosa ni otra… Más  o menos era 4.20 en la subida y 3.40 en el resto, creo.. pero bueno, que da un poco igual, no?

Merendola, 5 kilos de patata alavesa, el chorizo y la cebolla, el diploma y para casa, más a gusto que un arbusto.